Хотя оба автомобиля пятиосные, имеется разрыв в общей массе транспортных средств и грузов.Согласно новым правилам GB1589, сочлененные прицепы для 5-осных транспортных средств делятся на тракторные трехосные прицепы 4X2, тракторные двухосные прицепы 6X2 и тракторные двухосные прицепы 6X4.Общая масса тракторных трехосных прицепов 4X2 ограничена 42 тоннами, а максимальная общая масса тракторных двухосных прицепов 6X4 и 6X2 составляет 43 тонны с разницей в одну тонну.
Колесные болты грузовика, колесные шпильки, u-образные болты, центральные болты
Хотя максимальная общая масса тракторного двухосного прицепа 6X4 и 6X2 составляет 43 тонны, когда тракторный трехосный прицеп 4X2 пустой, собственный вес тракторного трехосного прицепа 4X2 еще меньше, а фактическая грузоподъемность может быть даже на 1-2 тонны больше, чем тракторный двухосный прицеп 6X4 и 6X2.Это хорошее объяснение сложившейся ситуации, когда многие курьерские и курьерские компании начинают комплексно обновлять свои автомобили до тягачей 4х2 и трехосных прицепов.
Второй вопрос – экономия топлива.Если данные силовой цепи трактора 6X4 и трактора 4X2 в основном одинаковы в одинаковых условиях высокой скорости, то трактор 4X2, несомненно, имеет лучшую экономию топлива в условиях дальних и долгосрочных перевозок.По сравнению с моделью 6Х4, в модели 4Х2 отсутствуют комплект ведущих колес, трансмиссионные валы и различные компоненты планетарной передачи.Для движения автомобиля вперед необходимо только передать мощность на ряд трансмиссионных валов.Меньшее количество компонентов и характеристики одинарного привода, очевидно, способствуют большему расходу топлива.
Колесные болты грузовика, u-образные болты, центральные болты
Если это между моделями 6X2 и 4X2, то модель 4X2 также имеет лучшую экономию топлива.Хотя основная машина 6X2 не имеет приводного вала или других компонентов, дополнительный комплект ведомых колес незаметно увеличивает площадь поверхности шин, создавая сопротивление качению.Хотя разница в расходе топлива не так преувеличена, как разница между моделями 6X4 и 4X2, с точки зрения физических характеристик конструкции модель 6X2 по-прежнему не так хороша, как модель 4X2 с точки зрения расхода топлива.
Время публикации: 28 марта 2023 г.