В переводе с английского MAGNUM означает «негабаритная бутылка», ее объем равен двум стандартным бутылкам. Грузовики Renault используют это название, чтобы подчеркнуть пространственное преимущество кабины с плоским полом.Благодаря ровному полу высота салона Магнума в свету составляет более 1,9 м, и автор не чувствует депрессии, стоя внутри кабины.Заднее спальное место можно по желанию объединить, даже в барную стойку для сидения.В то время у независимого китайского бренда не было тяжелого грузовика с плоской кабиной, а выпуклость двигателя в середине плоской кабины не только сжимала пространство кабины, но и заставляла водителя менять положение крайне неудобно.
Помимо большого внутреннего пространства, в нижней части кабины с плоским полом можно было разместить более крупный двигатель.Обычно жизненный цикл модели составляет 15-20 лет, но мощность двигателя в течение 15-20 лет постоянно улучшается, с начальных 300 лошадиных сил может вырасти до 500 лошадиных сил, рабочий объем с начала 8 литров, 9 литров стал расти до 11 литров, 13 литров.
Китайским коммерческим автомобилям не хватает духа оригинальности, они не осмеливаются идти в ногу со временем, но все же придерживаются стратегии следования.Например, многие новые тяжелые грузовики, за исключением некоторых различий во внутренней и внешней отделке, многие модели имеют почти одинаковую компоновку узлов подвески, а основная конструкция кабины в основном одинакова, а их технические ориентиры в основном соответствуют трем моделям Мерседес-Бенц, МАН и Вольво.
Напротив, китайские предприятия коммерческого транспорта нуждаются в оригинальном дизайне, должны иметь собственный идентификатор (идентификацию), иметь больше элементов дизайна или даже новый и отличный стиль дизайна.
Время публикации: 09 февраля 2023 г.