Каковы худшие условия для пожилых водителей, управляющих грузовиками?Длинный спуск определенно является одним из них.Поскольку при длительном спуске часто случаются аварии с грузовиками, для контроля скорости время и частота использования тормозов увеличиваются, что также приводит к ряду фатальных проблем, на какие проблемы следует обратить внимание? на непрерывном длинном склоне?Как обеспечить безопасность вождения?
регулярно проверяет автомобиль перед спуском с горы
Транспортное средство работает в течение длительного времени, неизбежно «плохое состояние», поэтому при повседневной эксплуатации необходимо регулярно проверять автомобиль, особенно конфигурацию безопасности, например, нормальный тормозной зазор, чрезмерный износ тормозных колодок;утечка воздуха;тормозной барабан треснул;Задняя пружина тормоза нормальная нормально; сушильная камераНормальна ли и другие проблемы, если есть проблемы, своевременный ремонт или замена.
На нынешнем транспортном рынке для проезда в южную горную местность потребуется дополнительное устройство для душа, хотя оно и подозревается в незаконной модификации, но, учитывая безопасность транспортировки, на многих длинных участках спуска будут напоминать о необходимости заполнить резервуар для воды, проверить оборудование для душа, во избежание отказа тормозов при высокой температуре и других ситуаций.
Как говорится, будьте осторожны, управляя кораблем, при движении по длинному спуску не относитесь к этому легкомысленно, даже если вы хорошо знакомы с дорогой, но также тщательно осмотрите перед поездкой, чтобы убедиться, что детали работают нормально.
предварительное замедление на спуске, не переключайтесь на нейтральную передачу
Научитесь безопасному вождению - это необходимый урок вождения, на длинном участке спуска, независимо от того, есть ли вспомогательное тормозное оборудование, следует подготовиться заранее, соблюдать осторожность и обращать внимание на предупреждающие знаки и знаки безопасности на обочине дороги. расположение полосы движения и т. д., включая придорожные предупреждающие знаки, которые могут объяснять дорожные условия впереди, например «Впереди XX км, длинный спуск» и т. д.
Его следует замедлить заранее перед более низким длинным склоном, потому что его можно использовать в двигателе с низкой передачей. Тяговое сопротивление создает определенное обратное давление на скорость, а вождение на низкой скорости может уменьшить частоту использования тормоза, снизить риск торможения. тепловое затухание, предварительное переключение на пониженную передачу также позволяет избежать внезапных проблем, скорость слишком высока и не может успешно «блокироваться», что приводит к авариям.
В то же время, не нейтральное скольжение, многие друзья-карточки думают, что «нейтральное скольжение будет более экономичным», на самом деле это ошибка, нейтральное такси не будет экономичным, а наоборот, принесет больше рисков для безопасности, потому что Газ на холостом ходу невелик, и при длительном спуске необходимо частое торможение, будет использоваться больше газа, нейтральное скольжение на большие расстояния приведет к недостаточному количеству воздуха в резервуаре для хранения, возникнет риск отказа тормоза.
добавить вспомогательный тормоз, чтобы купить автомобиль, дополнительная жидкость, медленная
С развитием технологий коммерческого транспорта, во многих тяжелых грузовиках доступен гидравлический замедлитель. Торможение двигателем, плановый тормоз и другие вспомогательные функции торможения. Моторный тормоз в основном подходит для движения на низкой скорости, но должен запрещать движение по скользким дорогам;и гидравлический замедлитель будет более эффективен на высокой скорости.
Если вы часто ездите по горным дорогам, рекомендуется установить торможение двигателем + замедлитель давления, чтобы можно было принять во внимание потребности в безопасности торможения при движении на высокой и низкой скорости.Если автомобиль оснащен гидравлическим замедлителем, его также можно использовать для замедления при повседневной езде, что также может снизить частоту торможения и увеличить срок службы тормозных колодок.
Когда тормоз также хочет иметь навыки, не всегда может нажать на тормоз, необходимо в соответствии с изменением скорости на тормозе, если быстрее, можно через передачу двигателя, замедление вспомогательного тормоза, а затем замедлить ногу на тормозе для отпускания прерывистого тормоза постарайтесь уменьшить частоту срабатывания тормоза, не включайте его постоянно, чтобы избежать слишком высокой температуры тормозного барабана.
постскриптум
Грузовая отрасль является отраслью высокого риска, в повседневной работе необходимо уделять больше внимания безопасности, в общем, нужно хорошо поработать перед проверкой на спуске, на спуске при правильной работе, в случае аварии, но и для спокойного лечения. , чтобы минимизировать потери, я надеюсь, что все будут в безопасности
Время публикации: 19 августа 2022 г.