Теперь на грузовике, если механическая коробка передач в основном имеет много передач, то если трактор, то в основном как минимум 12 передач и более 16 передач.
Конструкция трансмиссии с таким количеством передач, по сути, заключается в том, чтобы сделать различное передаточное число и, таким образом, снизить скорость автомобиля на высоких оборотах двигателя, тем самым снижая расход топлива.
Крутящий момент — это особый вид крутящего момента, который заставляет объект вращаться.Крутящий момент двигателя — это выходной крутящий момент со стороны коленчатого вала двигателя.
При условии фиксированной мощности он обратно пропорционален частоте вращения двигателя: чем выше скорость, тем меньше крутящий момент и наоборот, он отражает грузоподъемность автомобиля в определенном диапазоне.
Другими словами, выходной крутящий момент двигателя не фиксирован, а переменен.А крутящий момент — это то, какую силу может развивать двигатель.
Помимо обеспечения достаточной мощности, наличие большего количества передач на самом деле дает преимущество, которое помогает нам экономить топливо.Проще говоря, экономия топлива двигателя должна находиться в определенном интервале.
Если вы будете ездить на слишком высоких оборотах двигателя, частота работы форсунок увеличится, поэтому расход топлива, естественно, увеличится.А если держать двигатель на слишком низких оборотах.
Теперь ЭБУ двигателя, чтобы удовлетворить вашу потребность в мощности при нажатии на педаль газа, будет отчаянно увеличивать впрыск, тем самым увеличивая расход топлива.
Время публикации: 14 февраля 2023 г.